Мотоцикл Loncin MS 250 — универсальный и мощный байк для российских дорог
Ищете качественный мотоцикл средней кубатуры, способный справиться как с городскими улицами, так и с грунтовыми дорогами? Loncin MS 250 — мотоцикл двойного назначения с продуманной конструкцией и надежным мотором, идеально подходящий под условия России.
Универсальность и удобство управления
Пластиковый обтекатель защищает от ветра, снижая нагрузку на спину водителя, что позволяет комфортно преодолевать даже длинные расстояния по трассе.
Спицованные колёса и длинный ход амортизаторов — возможность легко съезжать с асфальта на грунтовые дороги.
Высота посадки продумана для удобства даже невысоких мотоциклистов, включая женщин.
Эргономичный дизайн, современная LED-оптика и приборная панель, центральное ветровое стекло и защита на грипсах — полноценное актуальное оснащение, делающие мотоцикл идеальным универсальным инструментом для тех, кто ценит практичность и комфорт.
Почему выбирают Loncin MS 250?
Надежный двигатель с балансировочным валом снижает вибрации для комфортной езды.
Электростартер обеспечивает лёгкий запуск.
Универсальность — подходит и для города, и для бездорожья благодаря спицованным колёсам и качественной подвеске.
Удобная высота сиденья комфортна для мотоциклистов любого роста.
Современный дизайн и функциональность на уровне, включая светодиодную оптику и приборную панель.
Loncin MS 250 — лучший выбор для тех, кто ищет надёжный мотоцикл 250 кубов с отличными характеристиками, комфортом и универсальностью.
Проверьте наличие и цены у официальных дилеров — мотоцикл сочетает практичность, стиль и доступность обслуживания.
|
Производитель
|
Loncin |
|
Тип мотоциклы
|
Дорожные |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
17 |
|
Объем двигателя, см3
|
223 |
|
Тип двигателя
|
4T |
|
Количество клапанов
|
2 |
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушно - масляное |
|
Запуск двигателя
|
Электрический |
|
Модель двигателя
|
Loncin RE250 (166YMM) |
|
Трансмиссия
|
Механика |
|
Количество передач
|
6 |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор |
|
Модель карбюратора (инжектора)
|
BPZ30-RN |
|
Передняя подвеска
|
Пружинная телескопическая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Задняя подвеска
|
Маятникового типа, с одним телескопическим амортизатором |
|
Тормоз передний
|
Дисковый гидравлический |
|
Тормоз задний
|
Дисковый гидравлический |
|
Возраст, лет
|
16 |
|
Колесо переднее, дюйм
|
19 |
|
Колесо заднее, дюйм
|
17 |
|
Высота по седлу, мм
|
835 |
|
Колесная база, мм
|
1330 |
|
Объем бака, л
|
14 |
|
Скорость до, км/ч
|
130 |
|
Нагрузка до, кг
|
150 |
|
Приборная панель
|
Да |
|
Багажник
|
Да |
|
Защита рук
|
Да |
|
Зеркала
|
Да |
|
Счетчик моточасов
|
Нет |
|
Спинка
|
Нет |
|
Стоп сигнал
|
Да |
|
Фара
|
Да |
|
Подогрев руля
|
Нет |
|
Ветровое стекло
|
Да |
|
Вес модели, кг
|
135 |
|
Размер модели, см
|
213x87x135 |
|
Вес упаковки, кг
|
157 |
|
Размер упаковки, см
|
180x50x86 |
|
ПТС
|
Да |