Regulmoto SAI 200 — мотоцикл класса эндуро, который одинаково уверенно чувствует себя в городском потоке и на грунтовке за городом. Четырёхтактный мотор 200 см³, электростартер, низкое седло и документы для постановки на учёт — всё, что нужно, чтобы сесть и поехать, а не перебирать технику в гараже.
Почему выбирают SAI 200
Готов к дорогам общего пользования. Поставляется с ПТС (ЭПТС), в комплекте приборная панель, поворотники, стоп-сигнал, зеркала и подножки для пассажира. Ставите на учёт в ГИБДД и едете.
Мотор, который не подведёт. Одноцилиндровый 4‑тактный двигатель 200 см³ на 15 л. с. с воздушным охлаждением и карбюратором — простая, ремонтопригодная и предсказуемая конструкция.
Балансировочный вал. Заметно гасит вибрации: руки и ноги меньше устают даже в долгих поездках.
Уверенный старт. Электростартер запускает мотор одним нажатием, кикстартер остаётся резервом.
Достаёт ногами до земли. Высота по седлу всего 810 мм — комфортно и для новичка, и для невысокого райдера.
Легко управлять. Вес 102 кг и колёсная база 1300 мм делают мотоцикл манёвренным в городе и послушным на бездорожье.
Ходовка для разных покрытий. Передняя вилка перевёрнутого типа 37 мм, задний моноамортизатор, дисковые тормоза спереди и сзади, колёса 19/16.
Запас хода. Топливный бак на 8 л — хватает и на городские маршруты, и на вылазки за город.
Почему выбирают SAI 200
Готов к дорогам общего пользования. Поставляется с ПТС (ЭПТС), в комплекте приборная панель, поворотники, стоп-сигнал, зеркала и подножки для пассажира. Ставите на учёт в ГИБДД и едете.
Мотор, который не подведёт. Одноцилиндровый 4‑тактный двигатель 200 см³ на 15 л. с. с воздушным охлаждением и карбюратором — простая, ремонтопригодная и предсказуемая конструкция.
Балансировочный вал. Заметно гасит вибрации: руки и ноги меньше устают даже в долгих поездках.
Уверенный старт. Электростартер запускает мотор одним нажатием, кикстартер остаётся резервом.
Достаёт ногами до земли. Высота по седлу всего 810 мм — комфортно и для новичка, и для невысокого райдера.
Легко управлять. Вес 102 кг и колёсная база 1300 мм делают мотоцикл манёвренным в городе и послушным на бездорожье.
Ходовка для разных покрытий. Передняя вилка перевёрнутого типа 37 мм, задний моноамортизатор, дисковые тормоза спереди и сзади, колёса 19/16.
Запас хода. Топливный бак на 8 л — хватает и на городские маршруты, и на вылазки за город.
|
Производитель
|
Regulmoto |
|
Тип мотоциклы
|
Внедорожные |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
15 |
|
Объем двигателя, см3
|
200 |
|
Тип двигателя
|
4T |
|
Количество клапанов
|
2 |
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушное |
|
Запуск двигателя
|
Электрический + кикстартер |
|
Модель двигателя
|
SK164FML |
|
Трансмиссия
|
Механика |
|
Количество передач
|
5 |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор |
|
Передняя подвеска
|
Перевернутого типа 37мм |
|
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор |
|
Тормоз передний
|
Дисковый гидравлический |
|
Тормоз задний
|
Дисковый гидравлический |
|
Возраст, лет
|
18+ |
|
Колесо переднее, дюйм
|
19 |
|
Колесо заднее, дюйм
|
16 |
|
Высота по седлу, мм
|
810 |
|
Колесная база, мм
|
1300 |
|
Объем бака, л
|
8 |
|
Скорость до, км/ч
|
120 |
|
Нагрузка до, кг
|
160 |
|
Приборная панель
|
Да |
|
Багажник
|
Да |
|
Зеркала
|
Да |
|
Стоп сигнал
|
Да |
|
Фара
|
Да |
|
Вес модели, кг
|
102 |
|
Размер модели, см
|
144×47×77 |
|
ПТС
|
Да |
Отзывы
Оставить отзыв