VMC MONSTER 125 — ТВОЙ БИЛЕТ В МИР ДРАЙВА
Не мопед. Не мотоцикл. Это вызов.
Забудьте всё, что вы знали о 125-кубовой технике. VMC Monster 125 ломает стереотипы: агрессивный спорт-дизайн, взрослая посадка и характер, от которого сердце бьётся чаще, ещё до того, как вы повернули ключ.
Почему взгляды прикованы к нему?
Представьте: вы паркуетесь у кофейни, и даже владельцы «литров» задерживают взгляд. Виноват (или молодец!) скульптурный бак с острыми гранями, «злая» LED-оптика (если есть) и хищный силуэт. Monster не пытается казаться, он такой и есть — дерзкий, стремительный, мускулистый. А яркий цвет (укажите, если есть) делает его заметным в потоке — безопасность + стиль.
Эмоции, доступные каждый день
125-кубовый 4-тактный мотор с 4-ступенчатой коробкой — это не просто цифры. Это:
✔ Уверенный старт со светофора, оставляющий позади поток.
✔ Упругая тяга на средних оборотах, позволяющая маневрировать в городе играючи.
✔ Запас мощности, чтобы комфортно держать разрешённую скорость без надрывного воя.
А теперь главный секрет — его аппетит. Monster пьёт настолько мало, что вы забудете, когда в последний раз заезжали на АЗС. Бюджет скажет вам «спасибо», а вы на сэкономленные деньги купите новый шлем в цвет.
Управляемость, в которую влюбляешься
Лёгкая, но жёсткая рама и подвеска с моноамортизатором настроены на азартную езду. Monster пишет повороты как по рельсам, а широкие покрышки на литых дисках цепко держатся даже на мокром асфальте. Тормозная система (дисковые гидравлические) даёт чёткое, дозированное замедление — контроль в ваших руках на 100%. Посадка полу-спортивная, но продуманная: спина не устаёт в ежедневных поездках, а руки лежат удобно.
Не мопед. Не мотоцикл. Это вызов.
Забудьте всё, что вы знали о 125-кубовой технике. VMC Monster 125 ломает стереотипы: агрессивный спорт-дизайн, взрослая посадка и характер, от которого сердце бьётся чаще, ещё до того, как вы повернули ключ.
Почему взгляды прикованы к нему?
Представьте: вы паркуетесь у кофейни, и даже владельцы «литров» задерживают взгляд. Виноват (или молодец!) скульптурный бак с острыми гранями, «злая» LED-оптика (если есть) и хищный силуэт. Monster не пытается казаться, он такой и есть — дерзкий, стремительный, мускулистый. А яркий цвет (укажите, если есть) делает его заметным в потоке — безопасность + стиль.
Эмоции, доступные каждый день
125-кубовый 4-тактный мотор с 4-ступенчатой коробкой — это не просто цифры. Это:
✔ Уверенный старт со светофора, оставляющий позади поток.
✔ Упругая тяга на средних оборотах, позволяющая маневрировать в городе играючи.
✔ Запас мощности, чтобы комфортно держать разрешённую скорость без надрывного воя.
А теперь главный секрет — его аппетит. Monster пьёт настолько мало, что вы забудете, когда в последний раз заезжали на АЗС. Бюджет скажет вам «спасибо», а вы на сэкономленные деньги купите новый шлем в цвет.
Управляемость, в которую влюбляешься
Лёгкая, но жёсткая рама и подвеска с моноамортизатором настроены на азартную езду. Monster пишет повороты как по рельсам, а широкие покрышки на литых дисках цепко держатся даже на мокром асфальте. Тормозная система (дисковые гидравлические) даёт чёткое, дозированное замедление — контроль в ваших руках на 100%. Посадка полу-спортивная, но продуманная: спина не устаёт в ежедневных поездках, а руки лежат удобно.
|
Производитель
|
VMC |
|
Тип мотоциклы
|
Дорожные |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
12.5 |
|
Объем двигателя, см3
|
125 |
|
Тип двигателя
|
4T |
|
Количество клапанов
|
2 |
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушное |
|
Запуск двигателя
|
Электрический + кикстартер |
|
Модель двигателя
|
4т, карбюратор, 49сс (125), YINXING |
|
Трансмиссия
|
Механика |
|
Количество передач
|
4 |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор |
|
Передняя подвеска
|
Гидравлическая |
|
Задняя подвеска
|
Гидравлическая |
|
Тормоз передний
|
Дисковый гидравлический |
|
Тормоз задний
|
Дисковый гидравлический |
|
Возраст, лет
|
13, 14, 15, 16 |
|
Колесо переднее, дюйм
|
17 |
|
Колесо заднее, дюйм
|
17 |
|
Скорость до, км/ч
|
100 |
|
Нагрузка до, кг
|
180 |
|
Приборная панель
|
Да |
|
Багажник
|
Нет |
|
Защита рук
|
Нет |
|
Зеркала
|
Да |
|
Счетчик моточасов
|
Нет |
|
Спинка
|
Нет |
|
Стоп сигнал
|
Да |
|
Фара
|
Да |
|
Подогрев руля
|
Нет |
|
Ветровое стекло
|
Да |
|
Вес модели, кг
|
125 |
|
Размер модели, см
|
197х81х112 |
|
ПТС
|
Нет |
Отзывы
Оставить отзыв
