VMC GRACE 125 — СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОДСКОЙ БУНТАРЬ
Мопед, который превращает пробки в личное пространство.
VMC Grace 125 — это смелый взгляд на городскую мобильность. Никакой ностальгии, только острые грани, стремительный силуэт и хищный прищур спаренной головной оптики. Grace выглядит так, будто сошёл с эскизов промдизайнера: рубленые линии пластика, атлетичный «горб» бака и лёгкий наклон вперёд, как у спортбайка. Это мопед для тех, кто не хочет выбирать между практичностью и адреналином.
Дизайн, который говорит сам за себя
Забудьте про скучные утилитарные формы. Grace щеголяет агрессивной передней маской со светодиодными (или галогеновыми) фарами-близнецами, резкими выштамповками по бортам и спортивным задним фонарём. Приборная панель — современная, лаконичная, с чёткой индикацией и, возможно, жидкокристаллическим дисплеем. Цветовая гамма подобрана так, чтобы мопед выглядел дороже своего класса — броский, но не аляповатый. На парковке у бизнес-центра или у входа в спортзал он будет смотреться так же уместно, как и на студенческом кампусе.
Характеристики 125-кубового двигателя — честно и точно
Под стильным обвесом скрывается надёжный одноцилиндровый 4-тактный мотор воздушного охлаждения рабочим объёмом 125 см³. Он сертифицирован как мопедный (до 50 км/ч), но в реальной жизни демонстрирует бодрый нрав.
Мопед, который превращает пробки в личное пространство.
VMC Grace 125 — это смелый взгляд на городскую мобильность. Никакой ностальгии, только острые грани, стремительный силуэт и хищный прищур спаренной головной оптики. Grace выглядит так, будто сошёл с эскизов промдизайнера: рубленые линии пластика, атлетичный «горб» бака и лёгкий наклон вперёд, как у спортбайка. Это мопед для тех, кто не хочет выбирать между практичностью и адреналином.
Дизайн, который говорит сам за себя
Забудьте про скучные утилитарные формы. Grace щеголяет агрессивной передней маской со светодиодными (или галогеновыми) фарами-близнецами, резкими выштамповками по бортам и спортивным задним фонарём. Приборная панель — современная, лаконичная, с чёткой индикацией и, возможно, жидкокристаллическим дисплеем. Цветовая гамма подобрана так, чтобы мопед выглядел дороже своего класса — броский, но не аляповатый. На парковке у бизнес-центра или у входа в спортзал он будет смотреться так же уместно, как и на студенческом кампусе.
Характеристики 125-кубового двигателя — честно и точно
Под стильным обвесом скрывается надёжный одноцилиндровый 4-тактный мотор воздушного охлаждения рабочим объёмом 125 см³. Он сертифицирован как мопедный (до 50 км/ч), но в реальной жизни демонстрирует бодрый нрав.
|
Производитель
|
VMC |
|
Тип мотоциклы
|
Дорожные |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
12.5 |
|
Объем двигателя, см3
|
125 |
|
Тип двигателя
|
4T |
|
Количество клапанов
|
2 |
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушное |
|
Запуск двигателя
|
Электрический + кикстартер |
|
Модель двигателя
|
4т, карбюратор, 49сс (125), YINXING |
|
Трансмиссия
|
Механика |
|
Количество передач
|
4 |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор |
|
Передняя подвеска
|
Гидравлическая |
|
Задняя подвеска
|
Гидравлическая |
|
Тормоз передний
|
Дисковый гидравлический |
|
Тормоз задний
|
Дисковый гидравлический |
|
Возраст, лет
|
13, 14, 15, 16 |
|
Колесо переднее, дюйм
|
17 |
|
Колесо заднее, дюйм
|
17 |
|
Объем бака, л
|
8,2 |
|
Скорость до, км/ч
|
100 |
|
Нагрузка до, кг
|
180 |
|
Приборная панель
|
Да |
|
Багажник
|
Нет |
|
Защита рук
|
Нет |
|
Зеркала
|
Да |
|
Счетчик моточасов
|
Нет |
|
Спинка
|
Да |
|
Стоп сигнал
|
Да |
|
Фара
|
Да |
|
Подогрев руля
|
Нет |
|
Ветровое стекло
|
Да |
|
Вес модели, кг
|
125 |
|
Размер модели, см
|
197х81х112 |
|
ПТС
|
Нет |
Отзывы
Оставить отзыв