BSE Z6 - полноразмерный, многофункциональный и мощный эндуро мотоцикл.
BSE Z6 – идеальный мотоцикл для долгих эндуро путешествий! Благодаря наличию дополнительному топливному баку на 4 литра, заднему багажнику, удобному сиденью и наличию пассажирских подножек.
В мотоцикле есть все необходимое, для комфортного продолжительного передвижения по бездорожью – яркая LED фара головного света, электростартер, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов.
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z6 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS172FMM-7 мощностью 25 л.с. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi 34.
Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z6 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и для продвинутого райдера. Z6 оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны!
BSE Z6 – идеальный мотоцикл для долгих эндуро путешествий! Благодаря наличию дополнительному топливному баку на 4 литра, заднему багажнику, удобному сиденью и наличию пассажирских подножек.
В мотоцикле есть все необходимое, для комфортного продолжительного передвижения по бездорожью – яркая LED фара головного света, электростартер, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов.
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z6 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS172FMM-7 мощностью 25 л.с. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi 34.
Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z6 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и для продвинутого райдера. Z6 оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны!
|
Производитель
|
BSE |
|
Тип мотоциклы
|
Внедорожные, Кросс, Эндуро |
|
Мощность двигателя, л.с.
|
25 |
|
Объем двигателя, см3
|
250 |
|
Тип двигателя
|
4T |
|
Количество клапанов
|
4 |
|
Охлаждение двигателя
|
Воздушное |
|
Запуск двигателя
|
Электрический |
|
Модель двигателя
|
Zongshen CB250-RL (ZS172FMM-7) |
|
Трансмиссия
|
Механика |
|
Количество передач
|
6 |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор |
|
Модель карбюратора (инжектора)
|
Nibbi Racing PWK34 |
|
Передняя подвеска
|
Вилка перевернутого типа, настраиваемая |
|
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор, настраиваемый |
|
Тормоз передний
|
Дисковый гидравлический |
|
Тормоз задний
|
Дисковый гидравлический |
|
Возраст, лет
|
14, 15, 16 |
|
Колесо переднее, дюйм
|
21 |
|
Колесо заднее, дюйм
|
18 |
|
Высота по седлу, мм
|
940 |
|
Колесная база, мм
|
1450 |
|
Объем бака, л
|
15 |
|
Скорость до, км/ч
|
120 |
|
Нагрузка до, кг
|
150 |
|
Приборная панель
|
Да |
|
Багажник
|
Да |
|
Защита рук
|
Да |
|
Зеркала
|
Нет |
|
Счетчик моточасов
|
Да |
|
Спинка
|
Нет |
|
Стоп сигнал
|
Да |
|
Фара
|
Да |
|
Подогрев руля
|
Нет |
|
Ветровое стекло
|
Нет |
|
Вес модели, кг
|
124 |
|
Размер модели, см
|
212x82x124 |
|
Вес упаковки, кг
|
128 |
|
Размер упаковки, см
|
164x57x85 |
|
ПТС
|
Нет |
Отзывы
Оставить отзыв